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泰国公交车趣闻

文章标签:泰国公交车都是也是空调   文章来源:中国传统文化   发布时间:2020-03-25 17:26:20

泰国从去年底开始大量的公交车都换了崭新的蓝色空调大巴车。应该都是中国产的。虽然现在泰国路上跑的私家车小汽车皮卡车基本上都是日系车。但是公交车这一块基本上是咱国产大巴车的天下。现在虽然很多都换了蓝色的空调大巴。坐着很舒服,可是票价也涨了,原来没有空调的大巴有八泰铢九泰铢十泰铢的,原来的空调大巴也基本上是十三泰铢起。现在的空调大巴最低的要十五泰铢起,还有一部分是二十泰铢起。你坐一站地也是二十泰铢。涨价其实还是变相的剥削穷人吧。富人是不会做公交车的。

我刚来泰国的时候,那是五六年前吧。路上还有很多那种红色的没有空调的公交车。在车身外面就能看到一个凸起的铆钉。车上地面一般都是铺的木地板,有的凹凸不平,座位也是各式各样,一般都是人造革的座位。车窗全部打开,有的车顶上还会有会摆头的风扇摇着脑袋吹,有的风扇干脆就坏了,有的更干脆就连风扇也没有。司机一踩油门,整个车都会震动,发动机声轰鸣,售票员偶尔也会探出窗来喊几嗓子招徕顾客。对的,他们每个车上都有售票员。我还没有看到过无人售票的公交车。也不知道为啥泰国没有无人售票的公交车。是为了促进就业?泰国还有一种古老的职业就是查票员,他们总会偶尔上一辆车然后让你拿车票出来他认真检查,还要做记录,很认真的样子。有一次我刚买了票没多久查票员就来了,我的票找了半天也没找到,售票员说,没关系,你再买一张吧。我当时就气不打一出来,我心想你刚卖给我的票,你不知道吗?还要让我再买一张。我就拿出了十二分的倔强,废了九牛二虎之力到最后终于把车票找到了。

这种红色的车一般都是报废的日本公交车,有些是送的有些是半卖半送的就又到泰国来发挥余热了。一般都是日本几十年前的报废车了。居然还能再泰国又修修补补再跑几十年也是一道奖励的风景线。很多时候偶尔按键啊什么的都会看到有日文在上面。超期服役太久了难免会出各种各样的问题,有一次我下班回家做131路公交车,我坐着车欣赏窗外的风景,忽然听到一声异响,然后就看到我座位正下方的轮子掉下来了。车子在前面跑,轮子在后面滚滚向前。大家异口同声的大喊司机,轮子掉了轮子掉了。好在后面车轮是双轮胎的,掉了一个另外一个还在。我自我感觉也是经历过大风大浪的人,但是碰到公交车轮子掉了这也是头一遭。又为我波澜壮阔的人生经历添加了浓墨重彩的一笔。

除了经典红色的公交车还有橙色的带空调的黄色公交车147路是韩国的报废车,里面到处都是韩语,车门也是怪异的滑动门。还有黄色的558路公交车是中国的报废车。因为上班的缘故,我也是558路的常客。558路路线比较长,车相对来说比较少,所以间隔比较长。本来规定的是一小时一辆,但是大多数情况下等一个小时车是来不了的。还有三分之一的情况会等两个小时以上。多么惨痛的经历啊!所以我也就锻炼出来了像泰国人一样的哉焉焉,直接翻译是心凉凉,就是慢慢来不着急的意思。这很泰国。由于超期服役,再加上高峰人比较多,一上大桥司机就得提前关了车上的空调,还要换低速挡,然后猛踩油门,才能慢慢慢慢的爬上大桥的半道坡。像极了七八十岁走路不稳拄着拐棍佝偻前行的老头子。坏在半路上更是常有的事儿。小小的问题司机自己都能解决了,车停在路边司机上来下去钻进钻出,有时候也能修好,继续前行。更多的时候司机也是无能为力。这时候售票员就招呼大家下车,和我们一起等下一辆558,只要说一声车坏了,就能继续坐着下一辆车继续旅途。司机和售票员只能随车原地等待救援。等待过程没有一个泰国人催促抱怨,大家都默默等待,不知道是泰国人慢慢来的天性使然,还是已经习以为常无可奈何了。至于说到了雨季外面下大雨车里下小雨的这都算是小事了。关键是这么破的公交车,只要还能跑,司机一般都会把空调开到十九度二十度。穿着短袖在车上坐一个多小时,冷到怀疑人生。司机穿着长袖的外套,售票员也是长袖工服倒是舒服惬意。经常坐那班车的人也会自备长袖衣服。可是我每次都不记得带衣服。每次在车上冻得像冰棍一样,就像寒号鸟一样对自己说下次一定带衣服,带衣服。

民选政府执政一般都不敢在基础设施,公共交通有太大的开支,军政府上台到处修地铁,修机场高速,顺带还把一大批老旧的公交车换成了新的。现在的147路558路已经全部都是崭新的空调车了。原来他信实施的有些线路的免费公交车也都被取消掉了。票价也一涨再涨。希望泰国会越来越好吧!

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